“车用尿素短缺危机”近日持续占据韩国媒体头条。前段时间，中国由于煤炭供应紧张，便对国内尿素出口进行了管控，为此引发了一系列连锁反应，韩国人买不到中国的尿素，陷入尿素缺货危机。近日，韩国执政党共同民主党总统候选人李在明在记者会中表示，就尿素短缺问题将派特使团向中国求助。

    报道称，韩国政府已请求中方从速进行对出口韩国尿素的检验工作。韩国国务总理金富谦在一次会议上表示，政府已请求中方对在码头待检的尿素尽快进行通关手续。

    据了解，中国因煤炭价格上升及电力短缺问题，加强了对尿素出口的管制，导致主要依赖中国进口的韩国车用尿素供不应求，影响物流业务。李在明称，韩国的尿素货源过度单一化，在发生问题时就会像现在一样无法灵活因应，“就如同各位所知，无论有意或无意间为之，尿素问题是由于对中国依存度过高，我国在中国陷入困境时也会受到牵连影响”，“也有将此称为‘中国风险’的说法”。他还称，“不只是尿素问题，像这样货源垄断，或无法灵活变化应对的领域都可能发生各种问题”。李在明认为，应借此机会好好考虑货源多元化及国内最小生产量等问题。

    在韩国，有超过400万辆柴油车需要用到车用尿素，车用尿素是让柴油车排放的尾气达到环保标准的必要原料，因此车用尿素在韩国的需求量非常大，但车用尿素的主要原料工业尿素97.6%都是从中国进口的。因为近期全球能源紧缺，中国煤炭能源供应不足导致工业尿素产量下降，所以暂停了对韩国的尿素出口。毫无疑问，中国这一举动无疑是遏制住了韩国的一大命脉，让其濒临崩溃。

    尽管韩国政府已经做出了应对之策，但韩国民众并不认为韩国政府可以解决这场尿素危机。韩国教授金必洙表示，欧洲也有大量柴油车，但是他们自给自足就不会出现尿素紧缺的危机，所以韩国也有必要自己制造或进口多国尿素，减少对中国的依赖。

    实际上，韩国也尝试过自主研发，但是制作尿素需要大量煤气和天然气，对于韩国而言，其他能源大国占据极大优势，所以韩企纷纷退出尿素研发。说到底，就目前全球能源短缺的情况来看，韩国想要度过眼前的难关，还是只能寄希望于中国。