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半个月,5起事故,91人死亡!事故频发惊醒化肥行业
时间:2019-04-11 17:00:41      阅读数:

   近期,安全事故频发

  3月21日

  江苏盐城响水县化工园天嘉宜化工有限公司发生特大爆炸事故,造成78人死亡566人受伤。

  3月25日

  山东烟台招远市招远金恒化工有限公司发生爆燃,造成1人死亡4人受伤。

  3月29日

  山东青州永利珍珠岩厂发生爆炸,致5人死亡3人受伤。

  3月31日

  江苏昆山综保区汉鼎精密金属有限公司发生燃爆,致7人死亡5人受伤。

  4月3日

  江苏中丹技术化工有限公司污水车间废水储罐发生火灾。

  几起安全事故令人椎心泣血的同时,也将安全生产管理推上了舆论的风口浪尖。

  安全事故为何集中爆发?

  安全生产究竟要谁来负责?

  安全风暴来临,对农资行业将带来怎样的影响?

  农资企业又该如何应对?

  安全问题

  压垮企业的“最后一根稻草”?

  一系列的安全事故,暴露了安全监管工作存在的不足,也为化工行业敲响了警钟。而就在这个特殊的时间节点,一则关于“柳化正式停产,退出历史舞台”的消息不胫而走,令无数业内人士感慨不已。

  ▲中国农资传媒针对“柳化停产”相关微信报道

  其实,柳化停产早在去年便已在计划之中,本与最近的一系列安全事故事件毫无关联,只是恰巧在同一时间节点,才平添了许多意味。中国氮肥工业协会秘书长王立庆表示,柳化停产早在去年就已经开始研究,制定了一系列方案,并非受近期事件影响。近几年,氮肥行业持续深入推进行业供给侧结构性改革,加快淘汰落后产能,坚持绿色发展理念,积极调整产品结构,行业发展质量明显改善。当前行业整体的设备水平明显提升,安全性能具有保障,安全管理十分完善,许多先进的产能也相继投产。

  据中国氮肥工业协会统计,截至2018年底,全国合成氨产能合计6689万吨/年,同比减少454万吨/年。其中采用先进煤气化技术的产能为2485万吨/年,占总产能的37.2%,提高3.5个百分点;采用传统煤气化工艺的合成氨产能为2550万吨/年,占总产能的38.1%,同比降低4.4个百分点。全国尿素产能合计6954万吨/年,同比减少322万吨/年。其中先进煤气化技术的尿素产能为2549万吨/年,占总产能的36.7%,提高2.4个百分点;传统煤气化工艺的尿素产能为2339万吨/年,占33.6%,降低3.5个百分点。

  作为老牌化工企业,柳化已多年深陷污染限产和巨额亏损泥潭,而安全问题更是成了压垮它的“最后一根稻草”。曾经的化工大鳄,终究未能跟上时代前行的脚步,这是一代人情怀的落幕,也是新时代背景下,行业高质量发展的起始。

  安全、环保高压

  常态化

  该关关?!该停停?!

  安全与环保始终是高悬于顶的两条高压线。但纵观近几年,在高质量发展大旗下,环保风暴在整个化工行业刮了一轮又一轮,但对生产安全的关注度却稍显不足。

  安徽六国化工股份有限公司副总经理、营销公司总经理徐东奎表示,安全环保本就是企业一贯坚持的两项基本工作,只是在环保高压下,公众将关注点更多地聚焦在环保工作上。但在行业内,很多像六国化工这样的企业,从未放松过对安全工作的严格管控。毕竟,如果安全工作都做不好,生产的意义又何在呢?

  对于行业的未来发展,他表示,近期频发的安全事故虽然不属于化肥行业,但化肥行业作为大化工行业的一员,也属于高危行业,应当引起重视,并以此为戒。未来,国家对化工行业的安全监管定会加强,这对行业的健康可持续发展而言是件好事。

  王立庆也表示,相关部门已经开展了安全检查行动,这将进一步增强企业的安全生产意识,避免企业为抢效益而忽视了安全环保工作。同时,在安全环保政策压力下,行业的转型升级也将再度提速。协会也将在以往工作的基础上,加强对安全生产工作的引导和宣传。

  事故猛于虎,安全大于天。环保和安全生产工作是企业生存发展的基础和前提。唯有强化红线意识和底线思维,严格履行环保和安全生产工作主体责任,健全完善环境保护监管长效机制,方能促进企业和行业持续健康发展。

  当前,环保高压已然成为了常态。未来,安全监管工作也定会愈加严格。农资行业也将在高质量发展战略指引下,不断加快淘汰落后产能、置换老旧装置,从而推动行业转型升级。政府和企业要抱有壮士断腕之决心,绷紧安全环保这根弦,拧紧安全环保的“螺丝钉”,对安全环保不达标的企业、设备,该关关,该停停。

  安全、环保需政企共同发力

  最近,安全事故频发,监管部门也频频出镜。对于一系列的安全事故,不少人将“监管不到位”的帽子“理所应当”地扣在了监管部门头上。

  其实,只要留心不难发现,无论在哪个行业,只要发生事故,总有一口“锅”是属于监管部门的。在以安全事故为谈资的讨论中,“监管不到位”仿佛成了一个万能句,无论讨论是否有结果,一句“监管不到位”总能盖棺定论。

  按此逻辑,因为监管不到位,所以事故发生了。反之,“如果监管到位了,事故便可避免”,亦可成立。以此为基准逻辑拓展开来,如果各行各业监管都到位了,世界将变成美好的人间。

  但显然这是个悖论。以招远金恒化工有限公司爆燃事故为例,事故企业从2011年开始一直停产,直至2018年底,才通过了招远市化转办组织的安全评级评价。2019年初,事故企业拟恢复生产,提交了开车申请报告。但招远市应急局组织专家进行现场检查后,认为不具备开车条件,下达了整改指令,要求问题整改合格验收批复后方可开车。但是,该企业不顾监管指令,于3月24日擅自开始调试设备和投料生产。次日,事故发生。

  由此可见,监管能够一定程度上预防事故的发生,但并不能完全阻止。仅靠监管管不出太平盛世,更多地还需要企业自律。监管部门不可能在每一家企业驻扎人员时刻监管,正如交警不可能严盯死守到每一个人,监督其是否喝酒,并提醒喝酒者不能开车。更何况,高强度的监管对于企业的发展并无利好。层层监管,层层汇报,损耗的不仅仅是大量的人力、物力,还会影响企业的运作效率,增加企业运行压力,引发不良情绪。

  当然,监管部门确也有失职之处。就“响水爆炸”事故而言,这些年,天嘉宜公司在危险废物处理上一直劣迹斑斑。两年内,七遭处罚。而在爆炸的当天上午,响水县安全生产委员会还召集全县重点企业主要负责人,开展了一场“安全生产培训专题讲座”。同一天,受响水安监局邀请,盐城市多位化工专家正在天嘉宜公司进行生产安全检查,主查硝化车间安全。就在专家们开会之时,天嘉宜公司发生爆炸,多位专家在爆炸事故中受伤。更为讽刺的是,在灾后拍摄的图片上,“生命只有一次,安全伴君一生”的标语依然悬挂在熏黑的框架上。

  所以,安全标语不仅仅要挂在嘴边、贴在墙上,更应该悬于心间。监管部门作为权力机构,应当切实行使好手中的权力,做好监督管理工作,为人民的人身财产安全负责;而企业方面,作为实际的管理者和操作者,更应该加强安全意识,不应付、不纵容、不逃避,将安全生产工作贯彻落实到位。

  安全生产和环保都不能流于形式,无论哪方面出了问题,都面临关停,甚至破产、倒闭。安全生产和环保的高压线都不能碰,都需要政府监管部门和企业共同发力,常抓不懈,警钟长鸣!

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