日前，在海关总署2017全年进出口有关情况新闻发布会上，部门新闻发言人指出，去年我国进口原油和成品油均量价上涨!其中原油进口4.2亿吨，价格上涨29.6%，成品油进口2964万吨，价格上涨25.3%。

　　当前，原油价格继续走高突破70美元/桶，发改委方面也开始调整成品油价格，迎来2018年首涨，每吨汽油上调180元，柴油上调175元!这无疑将会成为化肥行业大宗商品上涨的重要导火线。仅以汽运化肥使用92号汽油(每升上调0.14元)为例，加满货车200升的油箱就要多花28块，而如果大货车带2个油箱，那么加满一车400升的油，就要多花56元!

　　成品油迎2018年首涨

　　每吨汽油上调180元

　　1月12日24时，2018年第一轮成品油调价窗口将开启。本轮成品油调价周期内，国际油价大幅上涨，升至三年新高。当前原油持续走高，布伦特原油价格突破70美元/桶。受此影响，国内油价将上涨，国内汽油、柴油的零售价格也随之上调。据相关媒体从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油上调180元、柴油上调175元。

　　油价上涨，对农化行业有什么影响?当然最直观的就是运费上涨已成必然：从全国平均来看，折合90号汽油每升上调0.13元，92号汽油每升上调0.14元，95号汽油每升上调0.15元，0号柴油每升上调0.15元。国际原油的上涨，同样影响着各大宗商品的价格调整!

　　如果以此来计算的话，使用92号汽油的货车200升的油箱就要多花28块，而如果大货车带2个油箱，那么加满一车400升的油，就要多花56元!(别说运费了，开车出门跑业务都得多掏钱!说多了都是泪......)

　　据了解，本轮成品油调价周期内(12月29日—1月12日)，国际油价大幅上涨，升至三年新高。平均来看，布伦特、WTI油价比上轮调价周期上涨5.59%。国家发改委价格监测中心预计，近期国际油价涨速过快，每桶70美元是当前布伦特油价的一个强阻力位。全年来看，全球原油市场供需将趋于平衡，预计国际油价总体水平将上移，油价走势需重点关注美国页岩油增产与欧佩克减产之间的博弈。

　　进口化肥917万吨，顺差37.2亿美元

　　气头尿素可承担调峰作用

　　在海关总署2017全年进出口有关情况新闻发布会上，发言人也表示，生产需要大量的原材料和能源产品，2017年中国经济稳中向好，国内需求较为旺盛，促进大宗商品进口量增加。

　　同样，2017年我国化肥进口量也出现了增长!根据中国海关发布的快报数据，2017年12月中国进口各种化学及矿物肥料80万吨，进口额2.33亿美元。1-12月累计进口各种化学及矿物肥料917万吨，同比增加10.3%;累计进口金额23.3亿美元，同比减少2.8%。

　　值得注意的是，在进口量中，虽然我国化肥进口量的数量上涨了10.3%，但是累计进口金额却同比减少了2.8%，这就说明了我国进口化肥的价格下降了，面对进口化肥价格下降的情况，国产化肥再面临环保、开工率下降导致成本上涨的情况下，应该注意如何应对。

　　调结构、生产减少以及成本上涨也同样影响了我国化肥的出口。2017年1-12月中国共出口矿物肥料及化肥2416万吨，出口金额为60.5亿美元;出口量和出口额比2016年度分别降低9.7%和7.4%。可以算出，我国化肥贸易呈现顺差，顺差37.2亿美元!

　　随着我国煤改气的推进，我国在天然气方面的需求量也有所增加。根据海关数据，去年我国进口天然气6857万吨，增加26.9%，同时，天然气进口价格上涨了13.9%。海关方面指出，澳大利亚是我国进口天然气的重要来源地，既有国内需求增长的因素，也有加强环境保护，“煤改气”等原因。

　　天然气进口量的上涨，并随着取暖季时间的推进，这或许对气头尿素企业来说是一个利好消息，可以缓解当前开工率偏低的情况。当然，从长远来看，应考虑如何避免周期性的供货紧张，气头尿素企业如何在此趋势下更好地进行生产运营。

　　中国氮肥工业协会副秘书长高力认为，气头氮肥是承担着社会责任的调峰者。我国天然气消费存在巨大的峰谷差，一、四季度是每年用气高峰，但储气库等设施极为短缺，调峰能力不足。而新建储气库投资大、耗时长。如果将现成的“气头”氮肥企业作为调峰工具，可以不用新建很多储气库，且不存在储气库气源损耗问题。

　　近日，中国氮肥工业协会向中国石油和化学工业联合会反映情况，希望共同向有关管理部门建议，推动国家将“气头”氮肥作为天然气调峰重要手段和工具。