美国原油期货周五跌至5月初以来最低水平，因成品油供应过剩以及美国活跃钻机数增加，引发市场担心油市供应过剩局面将较之前预期持续更长时间。 纽约时间7月22日13:30(北京时间7月23日2:30)，NYMEX 9月原油期货合约收低0.56美元，或1.3%，结算价报每桶44.19美元，此为5月9日以来最低收位。主力美国原油期价本周累计下挫3.8%。
9月布兰特原油期货收低0.51美元，或1.1%，报每桶45.69美元，此为5月10日以来最低收位，该合约此前跌至5月11日来最低的45.17美元。本周布兰特原油下降4%。
油市投资者正在关注汽油等成品油的供应过剩情况，特别是亚洲市场，因之前出炉的数据凸显全球汽油库存持续增加。
中国海关总署周四公布的数据显示，作为全球第二大原油消费国，中国6月汽油出口量触及110万吨的接近纪录高位水平， 是去年同期的两倍有余，因炼油商急于将产品出口以降低自身高涨的库存。
Capital Economics的分析师Thomas Pugh称：“中国出口将导致全球成品油供过于求局面愈加严重。”
Energy Aspects称，中国6月汽油日消费量较前月增加12万桶，较去年同期则增加6.9万桶，这主要是因汽车销售强劲以及夏季消费旺季开启。但尽管如此，同比增幅自2015年三季度便处于下降态势。
BMI Research提供的数据显示，在亚洲其他地区，韩国今年前五个月的汽油产量增加11%，而消费量增加2.5%。同期，日本汽油产量增加2.1%，但需求萎缩0.4%。
分析师表示，亚洲炼油商可能被迫削减产出，因成品油供应过剩致使加工原油的利润空间被挤压。
BMI Research分析师Peter Lee称：“利润下滑意味着中国、韩国及日本的炼油商将别无选择，只能在三季度或者四季度初削减产量。”
美国汽油库存也在增加。美国能源资料协会(EIA)周三公布的数据显示，截至7月15日当周，美国汽油库存增加91.1万桶至2.41亿桶，较去年同期高11%。
汽油需求在夏季驾车旺季增加，但生产强劲导致美国汽油库存持续上升。
World Fuel Services Corp分公司PAPCO Inc.的供应及贸易部门副总Eric Rosenfeldt称：“市场之前所预期的降幅大于汽油库存实际减少的数量。”
美国油服公司贝克休斯（Baker Hughes Inc）周五公布的报告显示，本周美国石油钻井数连续第四周增加，近期钻井数回升料抑制美国原油产量下滑趋势。贝克休斯称，截至7月22日当周，美国石油钻井数量大增14座至371座，创去年12月以来最大单周增幅，上年同期则为659座。
一些分析师警告称，油价上涨可能会产生适得其反的效果，因为原油生产商会向已然过剩的油市提供更多产量。
Liquidity Energy经纪Pete Donovan称：“供应过剩的问题本已令油市走势挣扎。库存大幅增加和炼厂即将进入维护期令油市多头处于守势。”
“钻机数上升是他们最不愿意看到的事。”
美国政府本周稍早报告称，尽管上周美国原油库存连续第九周减少，但库存达到5.195亿桶，为历来同期最高。
周四交易商称，市场情报公司Genscape报告显示库欣原油库存增加72.5176万桶。美国俄克拉荷马州库欣是美国原油期货合约交割点。
根据装运数据和行业消息人士，伊拉克7月石油出口料将增加。这将是该国石油供应在两个月下降后恢复增长。
美元升至逾四个月高位，也降低原油需求，因以美元计价的原油对持有欧元和其他货币的投资者来说更昂贵。
RBOB 8月汽油期货收高0.65美分，或0.5%，结算价报每加仑1.3615美元，该合约本周累计下跌4.3%。
8月取暖油期货收跌1.37美分，或1%，结算价报每加仑1.3570美元。其在本周累计下跌2.9%。
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