大众网记者 刘若镜 通讯员 宋煜

烟台港联合公司第二装卸大队副队长、全国劳动模范 周建军

1985年，装卸技术落后，而刚刚来到烟台港一公司装卸四队的周建军偏偏专挑最苦最累的活干，磨破了十根手指，连吃饭都夹不住筷子。母亲心疼儿子，劝他改行，可周建军觉得，如果连这点苦都受不了，以后该怎么办。第二天，他又准时到达工作现场，和其他共有一起完成了装卸任务。

    现在的烟台港与30年前相比，不可同日而语，已经发展成为国家水路运输主枢纽港和国内沿海重要对外开放港口，成长为拥有芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区四大港区，88个泊位，码头岸线总长1.5万米，职工1万余人，年货物吞吐量过两亿吨的现代化港口集团。

    走上管理岗位后，周建军曾经和职工一起动手研磨，经过十几次对勾子的长度、弯头角度的试验，最终研制出适用于拆包的专用工具，把拆包速度从班产量800余吨一下子提高到现在的1000余吨。凭着坚定的意志、凡事冲在前面的干劲、过硬的技术本领，周建军所在的装卸大队在2009年至2014年间连续创造了13项联合公司生产纪录。

    2012年，周建军在作业中发现捆勾绳使用量很大，而捆勾绳的造价比较高，又属于易耗品，便琢磨能不能想个新工艺，解决捆勾绳使用量大的问题。经过多次实践，他提出了散货灌装捆勾绳使用标准，即“100吨使用80根捆勾绳”的建议，这一建议不但大幅降低了捆勾绳使用数量，而且提高了工作效率。2014年9月，周建军领着新工人班，一个班次化肥卸火车作业980吨，这项记录一直保持到现在。2015年1月，在新港停靠一船满载3千多吨的中型原木，该船原木每支长6米、件重200公斤，由于受舱内条件限制及货垛场地较远的影响，给作业带来了困难，作业时周建军提出采取勾底、货垛各撂一套货盘作业办法，从而大大加快了作业进度，在保证了安全质量前提下当班卸原木650吨，是今年该货种作业最高记录。从业30年，周建军先后有近20项提效降耗的建议被应用到生产中，为公司创造经济价值数百万元。

    周建军的妻子也是烟台港的职工，对于丈夫的工作十分理解。因为有爱，她从未后悔过自己的选 择。当年幼的孩子放学后因无人接送而独自呆在幼儿园里睡着了时，妻子没有流泪；当妻子遭遇车祸左脚骨折给周建军电话，而他正忙碌在现场上毫不犹豫地扣死电 话时，妻子没有流泪；但是，在今年4月30日晚，周建军从北京返家后，看着丈夫全国劳动模范的奖章和证书时，妻子流下了热泪……

    2014年12月，周建军80岁高龄的父亲脑梗塞住院，老人意识清醒时就叮嘱家人不要将自己的病情透露给周建军，不料10天后老人突然昏迷，得知消息的周建军正在跟工 人们一起装船，他坚守岗位，直到下班后才连澡也没洗匆忙赶回栖霞老家。老人在失去意识后第二天便离开了人世，没能跟父亲在最后说上几句话，周建军深感遗 憾。对于家人，他感到愧疚和感激，但倘若让他再选择一次，他仍然选择烟台港装卸岗位，并坚定地走下去！

来源：大众网烟台频道