继9月公路运输限超载令颁发后，近期有信息显示多地铁路局通过铁路传真电报下发《铁路局关于落实铁路货运价格市场化定价机制调整货运价格的通知》，全面调整货物运输价格。其中乌鲁木齐和呼和浩特更是直接强调了化肥运费的调整，乌鲁木齐铁路局取消化肥优惠政策，自10月25日起，呼和浩特铁路局对化肥运价每吨每公里上调0.01元。公路铁路运输成本双双提升，进一步提升了肥料的流通成本。近日来，尿素已有回升迹象。 如果按每吨每千米上调0.01元的铁路运费估算，以乌鲁木齐运输原材料到广东广西等华南地区约4000公里路程，每吨化肥运输成本将提升40元左右。自9月21日以来，全国范围内开展实施《货车非法改装和超限超载专项治理》，公路运力被进一步压缩，过去部分采用汽运的肥料厂家，开始将运输方式投向铁路运输，此次铁路化肥运费整体上涨使企业避之不及。
面对铁路再度提价的消息，某肥料经销商表示，由于公路运输比铁路更加方便，近年来汽运已经成为各企业的主要选择。然而，9月份公路运输限超载令颁发后，汽运出现一车难求现象。如今铁路运输又要调价，物流成本提升在所难免。
除了直接影响化肥运价，此次铁路运费提升对煤炭影响更大。多地调整运价不约而同地瞄准煤炭。太原铁路局对实行统一运价的营业线整车煤炭运输运价水平恢复至国家规定的基准运价率，每吨每公里增加1分，乌鲁木齐局出局煤炭整车运价在标准运价基础上上浮5%。业内人士预计此次煤炭会在此前煤价已经上涨的基础上，还会使煤价再涨10元/吨左右，这也将提高肥企的生产成本。
近日，尿素市场行情向好，在前期尿素日益低迷的情况下，随着煤炭的大涨、铁路运费的上涨以及运力紧张，尿素价格得到利好支撑，冲出1200元/吨大关，终于回归到1200+元/吨的行列中。
（农资导报）
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