“鸿达”号轮,全长246米,共有8个船舱,计划装载散化肥7.14万吨,是杂货码头有史以来停靠的最大一艘化肥船舶。为确保装船作业的顺畅进行,杂货公司业务部门与货主和船方保持密切联系,提前制定了周密的装船作业计划,协调机力、人力,保证生产各环节的有效衔接。在组织作业过程中,杂货公司克服暴雨、台风的影响,严密关注气象变化,适时调整作业方案,及时开关船舱,苫盖场地货垛。为缓解船舶、车辆集中到港造成机械、人力紧张的问题,公司加强与兄弟单位的沟通,争取更多的机械和人力支持,同时组织职工突击队抢卸集港化肥车,使更多装卸工人能够投入装船作业。现场作业人员密切配合,充分利用雨后时机抢抓卸车、倒运、装船等各环节的作业进度,切实落实“四标六清”要求,仔细清点货物装卸车件数,控制倒运车辆行驶速度,严格遵守割包倒散装船操作规程,以规范有序的作业保证化肥装船质量,得到了货主和船方的充分肯定。 “鸿达”号轮累计割包倒散货物145.3万件,共计7.14万吨,在秦皇岛港散化肥装船作业史上首开先河,为大型化肥船舶装船作业积累了宝贵经验。 |
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