本周（4月16日―4月22日），华南广州港煤炭价格连续六周保持上涨，其5500大卡发热量优混煤炭价格六周内整体上涨幅度达75元/吨。

受煤炭进口萎缩以及电煤消耗增强等因素影响，广州港煤炭库存总体呈降势，但随着购煤力度的加强，港口库存有所回升。截至4月19日，广州港现有煤炭库存 209.9万吨，周环比上涨9.9%，但仍较2月下旬302.4万吨的高点直落30.59%，南方港口煤炭库存下滑态势明显。而粤电集团电厂日耗一周内出现9.52%的增幅，其存煤可用天数也随之下跌8.35%、大致维持在16天的水平，广东地区电厂及港口煤炭供需短时将偏紧。

广州港5500大卡发热量优混煤炭价格出现10元的增长，截至4月21日，广州港5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为835元/吨及945元/吨。六周以来，5000大卡发热量煤价涨幅70元/吨、5500大卡则高达75元/吨。

目前澳洲电煤广州港库提价（低位5700大卡）为910元/吨，比山西优混广州港库提价（低位5500大卡）低近35元，价差环比保持上涨。

而受需求及成本的双向推动，秦皇岛港煤炭海运费继续出现上涨。截至4月20日，由秦皇岛海运煤炭交易市场监测的海上煤炭运价显示，环渤海港口群至宁波港、广州港2-3万吨船型煤炭运价均上涨4元到52元/吨及82元/吨。

近来，下游电煤消费企业的需求欲望不断看涨，派船至北方中转港口拉煤的积极性大增，煤炭航运市场受到提振，船舶运费出现上涨；此外，不断攀高的国际油价也助涨了煤炭的运输成本，继3月份上涨10%之后，4月份截止目前油价涨幅也已到达4%，市场预计此轮涨势或延续至6月份。

波罗的海干散货运价指数（BDI）21日下跌0.63%，报1254点，为其连续第18个交易日下跌，并接近8周来低位。分析师表示，由于船只供应增速快于货运需求增速，近期市场难有大幅改善的可能。